రోడ్డు సరుకు రవాణా పరిశ్రమలో, భారీ సుదూర రవాణా రంగం అతిపెద్ద ఆపరేటింగ్ పరిధి, అత్యధికంగా రవాణా చేయబడిన వస్తువులు మరియు అత్యంత సవాలుగా ఉండే సవాళ్లను కలిగి ఉంది.అదే సమయంలో, ఇది ఉద్గార తగ్గింపుకు గొప్ప సామర్థ్యాన్ని కూడా కలిగి ఉంది.2021లో భారీ-డ్యూటీ పంపిణీ కోసం స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ eAtros ప్రారంభించిన తర్వాత, Mercedes Benz ట్రక్కులు ప్రస్తుతం స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ హెవీ-డ్యూటీ సుదూర రవాణా యొక్క కొత్త దశలోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి.
అక్టోబర్ 10న, Mercedes Benz eAtros 600 విడుదల కానుంది!ఆగస్టు చివరిలో, Mercedes Benz eAtros 600 దక్షిణ స్పెయిన్‌లోని అండలూసియాలో వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రతల కొలతలను నిర్వహించింది.40 డిగ్రీల సెల్సియస్‌కు మించిన వాతావరణంలో, Mercedes Benz eAtros 600 ఈ అత్యంత సవాలుతో కూడిన పరీక్షలో సులభంగా ఉత్తీర్ణత సాధించింది.
Mercedes Benz eAtros 600 అనేది Mercedes Benz ట్రక్కుల కోసం వాల్టర్ ఫ్యాక్టరీ యొక్క ప్రస్తుత ఉత్పత్తి శ్రేణిలో "కాంపోనెంట్ టు వెహికల్" అసెంబ్లీని సాధించడానికి మొట్టమొదటి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మాస్ ప్రొడక్షన్ వెహికల్ అని నివేదించబడింది, ఇందులో అన్ని ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్ కూడా ఉంటుంది. వాహనం చివరకు ఆఫ్‌లైన్‌లోకి తీసుకోబడింది మరియు ఆపరేషన్‌లో ఉంచబడుతుంది.ఈ మోడల్ అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, కానీ సంప్రదాయ ట్రక్కులు మరియు స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ ట్రక్కులను ఒకే అసెంబ్లీ లైన్‌లో సమాంతరంగా ఉత్పత్తి చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.eAtros 300/400 మరియు తక్కువ ప్లాట్‌ఫారమ్ eElectronic నమూనాల కోసం, విద్యుదీకరణ పనులు వాల్టర్ ఫ్యూచర్ ట్రక్ సెంటర్‌లో ప్రత్యేకంగా నిర్వహించబడతాయి.
సాంకేతిక వివరాల పరంగా, Mercedes Benz eAtros 600 ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ బ్రిడ్జ్ డిజైన్‌ను స్వీకరించనుంది.కొత్త తరం ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ వంతెన యొక్క రెండు మోటార్లు నిరంతరంగా 400 కిలోవాట్ల శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, గరిష్టంగా 600 కిలోవాట్ల (816 హార్స్‌పవర్) ఉత్పాదన శక్తి ఉంటుంది.Hannover ఆటో షోలో తీసిన మా మునుపటి ప్రత్యక్ష ప్రసార ఫోటోల ఆధారంగా, ఈ డిజైన్‌లో గణనీయమైన మార్పులు ఉండే అవకాశం లేదు.
సాంప్రదాయ సెంట్రల్ డ్రైవ్ డిజైన్‌తో పోలిస్తే, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ నేరుగా తగ్గింపు మెకానిజం ద్వారా చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయగలదు, ఫలితంగా మొత్తం పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది.మరియు క్షీణత సమయంలో, బ్రేకింగ్ ఎనర్జీ రికవరీ ఎఫెక్ట్ మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు డిసెలరేషన్ బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం మరింత బలంగా మరియు సురక్షితంగా ఉంటుంది.అంతేకాకుండా, సెంట్రల్ డ్రైవ్ ద్వారా తీసుకురాబడిన గేర్‌బాక్స్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్ వంటి పవర్ భాగాల తగ్గింపు కారణంగా, వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు తేలికగా ఉంటుంది, అయితే ఛాసిస్ స్థలాన్ని మరింత ఖాళీ చేస్తుంది, ఇది పెద్ద కెపాసిటీ బ్యాటరీ యొక్క లేఅవుట్‌కు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. ప్యాక్‌లు మరియు ఇతర విద్యుదీకరించబడిన భాగాల సంస్థాపన.
శక్తి నిల్వ వ్యవస్థ పరంగా, Mercedes Benz eAtros 600 Ningde Times అందించిన LFP లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను స్వీకరించింది మరియు మొత్తం 600kWh సామర్థ్యంతో మూడు సెట్ల డిజైన్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.మొత్తం 40 టన్నుల వాహనాలు మరియు కార్గో యొక్క పని పరిస్థితిలో, eAtros 600 దాదాపు 500 కిలోమీటర్ల పరిధిని సాధించగలదని నివేదించబడింది, ఇది ఐరోపాలోని చాలా ప్రాంతాలలో సుదూర రవాణాకు సరిపోతుంది.
ఇంతలో, అధికారుల ప్రకారం, eAtros 600 యొక్క బ్యాటరీ గణనీయమైన వేగంతో 30 నిమిషాల కంటే తక్కువ సమయంలో 20% నుండి 80% వరకు ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.దీనికి మూలం ఏమిటి?MCS మెగావాట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్.
Mercedes Benz eAtros 600 ఎలక్ట్రిక్ హెవీ-డ్యూటీ ట్రక్ ద్వారా ప్రస్తుతం బహిర్గతం చేయబడిన సమాచారం ఆధారంగా, 800V హై-వోల్టేజ్ ప్లాట్‌ఫారమ్, 500km పరిధి మరియు 1MW ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం ఈ కొత్త మోడల్ యొక్క ప్రత్యేక ఆకర్షణను ప్రదర్శిస్తాయి.పూర్తి మభ్యపెట్టే పరీక్ష "కొత్త డిజైన్" అంచనాలతో నిండి ఉంది.ఇది ప్రస్తుత మోడల్‌ను అధిగమించి మెర్సిడెస్ బెంజ్ ట్రక్కులకు మరో ల్యాండ్‌మార్క్ అవుతుందా?ఆశ్చర్యం, అక్టోబరు 10వ తేదీని అర్థవంతమైన రోజుగా వదిలేద్దాం.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-06-2023