అన్ని ట్రక్కులలో టైర్లు మాత్రమే భూమితో సంబంధంలోకి వస్తాయి మరియు ధరించడానికి మరియు చిరిగిపోయే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి వాటి నిర్వహణట్రక్ టైర్లుముఖ్యంగా ముఖ్యం.కాబట్టి, హెవీ డ్యూటీ ట్రక్ టైర్లను నిర్వహించడానికి చిట్కాలు ఏమిటి?
1.మంచి రోడ్డు ఉపరితలాన్ని ఎంచుకోండి.గ్రామీణ రోడ్లు లేదా హైవే నిర్మాణ రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, టైర్లపై ఢీకొనడం లేదా గీతలు పడకుండా ఉండేందుకు మీరు తక్కువ-స్పీడ్ గేర్ను ఎంచుకోవాలి.టైర్ వేర్ మరియు ఇతర కాంపోనెంట్ వేర్ ను నివారించడానికి అసమాన రోడ్లపై వేగాన్ని తగ్గించండి.పనిలేకుండా ఉండటం మరియు మునిగిపోవడం వల్ల టైర్ సైడ్ స్క్రాచ్ల వల్ల అధిక టైర్ వేర్లను నివారించడానికి దృఢమైన, బురదలేని మరియు జారే రహదారిని ఎంచుకోండి.
2. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, రాళ్లు లేదా పదునైన వస్తువులను నివారించడానికి ఫ్లాట్ రోడ్డు ఉపరితలాన్ని ఎంచుకోవడం కూడా అవసరం, మరియు టైర్లను చమురు లేదా ఆమ్ల పదార్థాలపై ఉంచకూడదు.పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, టైర్ వేర్ను పెంచడానికి స్టీరింగ్ వీల్ను తిప్పవద్దు.
3.వేసవిలో ఎక్కువసేపు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు టైర్లు వేడెక్కినప్పుడు, మీరు వేడిని వెదజల్లడానికి ఆపి విశ్రాంతి తీసుకోవాలి.గాలి పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, టైర్ ట్రెడ్ రబ్బరు యొక్క అసాధారణ వృద్ధాప్యాన్ని నివారించడానికి, చల్లబరచడానికి గాలి పీడనాన్ని లేదా స్ప్లాష్ నీటిని విడుదల చేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.
4.వాయు పీడనాన్ని నియంత్రించడానికి తయారీదారు సూచనలను సహేతుకంగా అనుసరించండి.గాలి పీడనం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టైర్ భుజం చాలా త్వరగా ధరిస్తుంది.గాలి పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టైర్ ట్రెడ్ మధ్య భాగం అరిగిపోతుంది మరియు టైర్ బ్లోఅవుట్ అయ్యే ప్రమాదం ఉంటుంది,
5.వాహన వేగాన్ని నియంత్రించండి, ప్రత్యేకించి మూలలు తిరిగేటప్పుడు, జడత్వం మరియు అపకేంద్ర బలాన్ని వేగవంతం చేసే ఏకపక్ష టైర్ దుస్తులను నివారించడానికి ముందుగానే తగిన వేగాన్ని తగ్గించడం అవసరం.ఎక్కువ సేపు కిందకు వెళ్లేటప్పుడు, ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ను నివారించడానికి మరియు టైర్ వేర్ను తగ్గించడానికి వాలు పరిమాణానికి అనుగుణంగా వాహన వేగాన్ని సహేతుకంగా నియంత్రించాలి.చాలా గట్టిగా ప్రారంభించవద్దు మరియు అత్యవసర బ్రేకింగ్ను తరచుగా ఉపయోగించకుండా ఉండండి.ఇరుకైన రోడ్లు, రైల్వే స్పీడ్ బంప్లు, ఖండనలు మరియు ఎరుపు రంగును దాటుతున్నప్పుడు, ముందుగానే గమనించి, తటస్థంగా తటస్థంగా జారడం అవసరం, ఇంధనం మరియు టైర్లు రెండింటినీ వినియోగించే ఒక అడుగు యాక్సిలరేటర్ మరియు ఒక అడుగు బ్రేక్ను ఉపయోగించడం మానుకోండి.
టైర్ యొక్క ఒక వైపు లేదా ట్రెడ్లో అసాధారణ దుస్తులు ఉంటే, ఫోర్-వీల్ అలైన్మెంట్ లేదా డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్ చేయడం మరియు అవసరమైతే, పుల్ ఆర్మ్ స్లీవ్ను మార్చడం వంటి తనిఖీ కోసం సర్వీస్ స్టేషన్కు వెళ్లడం అవసరం.సంక్షిప్తంగా, కారును నిర్వహించడం అంత తేలికైన పని కాదు మరియు తరచుగా తనిఖీ అవసరం.ఏవైనా చిన్న సమస్యలు ఉంటే, వాటిని ముందుగానే గమనించి, వాటిని ముందుగానే తొలగించండి
పోస్ట్ సమయం: అక్టోబర్-06-2023